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ER−6f NS−1徹底比較



  ER−6f NS−1 の価格を比較

PS250 ER−6f NS−1

エイプのに乗っていますが、この 
度の足回りを移植してインチにし 
ようかと思ってます。そこで質問 
ですが、エイプのノーマルタイヤ 
はインチのが入ってますが、のホ 
イルでこれぐらいのサイズのタイ 
ヤを履かすことが可能でしょ     
今原付購入を考えているのですが 
、考えた末、スクーターは嫌だっ 
たので【エイプ50】と【NS− 
1】に絞りました。予算的にも大 

ER−6f

ER−6f

HONDAのPS250がかっこいいなぁと思って(おもって)いるのですが、値段(ねだん)が高く(たかく)手が(てが)出せ(だせ)ません。同じ(おなじ)ような形でREVO‐1というものがあって自分(じぶん)で組む(くむ)バイクというものを売り(うり)にしているようで、完成さ(かんせいさ)れた状態(じょうたい)でアウトレット品として販売しているところもハンターカブ(CT110)にPS250のシートの設置(せっち)を考え(かんがえ)ています。

シートのみの購入を検討し(けんとうし)ていますが、パーツリストを買う(かう)のももったいないと考え、質問(しつもん)させていただきました。パーツNo等(など)の情報(じょうほう)がありましたら、ご教授(きょうじゅ)ねがいます。

このたび普通(ふつう)二輪(にりん)AT取得予定です。

仕事先が自宅(じたく)から25キロ・・車(くるま)で約(やく)1時間かかりました。バイク通勤(つうきん)考え(かんがえ)ています。

(雨(あめ)のときは電車(でんしゃ)・・)かなり込ん(こん)でるんですよ朝!バイクの方が早く(はやく)つけると思い(おもい)ます。

込んでるときに通勤(つうきん)に使用す(しようす)るバイクの購入を考え(かんがえ)ています。

条件としては・・・・すり抜け(ぬけ)ができる・荷物が入るスペースあり・帰宅(きたく)が遅い(おそい)場合(ばあい)、首都高(しゅとこう)を使う(つかう)ので対応(たいおう)できるものになります。

この条件を満た(みた)す通勤快速(つうきんかいそく)バイクって何かありますでしょうか?以前(いぜん)超初心者(ちょうしょしんしゃ)ですので、言葉(ことば)が間違って(まちがって)いる時(とき)は許し(ゆるし)てください。昔(むかし)、2輪免許(めんきょ)を取り(とり)、一度(いちど)公道(こうどう)を走り(はしり)ましたがクラッチ操作の難し(むずかし)さと体勢のしんどさから、封印(ふういん)しました。あれから5年(ねん)、また乗り(のり)たくなってきました。そこでなのですが・・これまでアドレスV100に半年ほど乗って(のって)きたのですが、この度(ど)新車(しんしゃ)の購入を検討し(けんとうし)てます。

今(いま)欲しい(ほしい)のはマジェスティやフォルツァなどのビッグスクーターなのですが、友人(ゆうじん)からはビッグスクーターは重い(おもい)し、横幅(よこはば)が広い(ひろい)ので乗り(のり)にくいといわれます

NS−1

PS250

NS−1は4速が普通(ふつう)だと思っていたらどうやら6速も(はやも)あるようですね!!どちらが一般的(いっぱんてき)なのでしょうか?困って(こまって)いるので知って(しって)いる方が(ほうが)いらしたら教え(おしえ)て下さい(ください)。ちなみに友達(ともだち)は4速(そく)のNS−1です。

先日NS-1を購入(こうにゅう)したのですが、コックをどちらに回せ(まわせ)ばリザーブに切り替わ(きりかわ)るのか分か(わか)りません。分かる方が(ほうが)いらっしゃいましたら、どうぞよろしくお願い致し(いたし)ますm(__)m今(いま)原付(げんつき)購入(こうにゅう)を考え(かんがえ)ているのですが、考え(かんがえ)た末(まつ)、スクーターは嫌だ(いやだ)ったので【エイプ50】と【NS−1】に絞り(しぼり)ました。予算的(よさんてき)にも大丈夫です。

んで自分(じぶん)なりのちょいちょいカスタムしていこうかなって思って(おもって)ます。

んでこの二台の良い(よい)点(てん)と悪い(わるい)点(てん)をNS−1についてなんですが、参考程度(さんこうていど)でいいんで、1ℓあたりどれぐらい距離(きょり)が進め(すすめ)ますかね?参考程度(さんこうていど)でいいんでお願い(ねがい)します!NS-1のメーターなのですが急にTEMPランプが赤く点き(つき)出し(だし)ました。どうしたら直り(なおり)ますか。NS-1に乗っています。

ここ最近(さいきん)、高回転が回ら(まわら)なくなりました。8000回転以上(いじょう)になるとガガガってなり、振動(しんどう)がきて、回転数(かいてんすう)がそれ以上あがりません。またパワーも落ち(おち)て、今まで(いままで)普通(ふつう)に上る(のぼる)ていた坂も、2段(だん)ぐらいギアをさげなけ


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